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问题频出,印度军工积重难返

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原标题:常见问题,印度军人难以回国

据国外媒体最近报道,在印度科钦造船厂建造的第一艘国产航母“维克兰”被盗。船上四台计算机的硬盘,内存模块和处理器已卸下。走吧,当地警方已经成立了调查小组进行追踪。印度海军说,被盗计算机中的信息属于造船厂,航母尚未移交给海军,印度海军也没有信息,这不会对国家安全构成威胁。无论此事是否会对印度的国家安全产生负面影响,印度的军事工业都再次暴露于世界。

印度军事工业在世界上是“臭名昭着”的,问题已成为“标签”。

开始盗窃的“维克兰特”号航空母舰始于2008年,计划于2010年发射。但是,由于经验不足和工业基础薄弱,它直到2013年才正式发射。将于2021年交货。尽管2013年的发布是“官方的”,但完成度仅为30%。 “维克兰”号也被“非正式”发射了两次。 2011年,造船厂需要释放干船坞以确保其他项目。另外一次是在2015年,2013年正式发射后,“ Vecrant”被拖回干船坞继续建造,成为世界造船历史上的“奇迹”。 2018年,科钦造船厂正在维修的钻井船发生爆炸。幸运的是,它没有影响“维克兰”号,否则船的交货时间将被延迟。这一系列事件表明,科钦造船厂在生产计划,组织,管理,安全等方面存在严重问题。按计划交付“维克兰特”似乎并不乐观。

这些问题是印度军事公司的普遍问题。例如,印度唯一的飞机制造公司 Hindustan Aeronautics Co.Ltd.被称为高事故率,其组装和维修的飞机坠毁。仅从1994年到2004年的10年间,该公司就组装了2架MiG-21战斗机,对其中的8架进行了大修,其中8架坠毁。组装了3架Jaguar攻击机并大修了5架,其中6架坠毁;大修“幻影”-4名战士,全部坠毁;大修了3架MiG-29战斗机,全部坠毁。

印度军事工业的问题屡见不鲜,难以重现。第一个原因是印度长期以来一直依赖武器和设备的进口,而忽略了独立的研发。尽管近年来印度政府已采取措施加强军事自主权,但问题根深蒂固,难以解决。

第二,印度的工业基础薄弱。长期以来,印度的工业自治度一直徘徊在15%左右,工业能力差。为军事工业提供合格的原材料和零件很困难。例如,“ Vickland”号航母是印度使用国产钢建造的第一艘军舰。由于家用钢的生产能力不足,科钦造船厂已多次停工。同时,印度缺乏军事工作者,无法从质量和数量上满足军事发展的需要。这使得印度的军事项目经常持续数十年。仅在今年才宣布1980年代开发的“毒蛇”反坦克导弹。它已经投入批量生产,并且已经发展了30多年,跨越了两个世纪。

最后,印度陆军提出的武器和装备指标影响深远且不切实际,经常超过印度军事工业的技术水平和制造能力。此前,有消息称印度海军曾考虑在“维桑特”号“维萨尔”号舰上安装电磁弹射器和核动力系统。这显然是无视原始设计和实际情况的想法。同时,印度军队仍然存在严重的军事采购和腐败问题。在出售家用设备时,通常有必要向操作人员提供回扣。从短期来看,印度军事工作者仍然很难完全独立地为其自己的部队提供本地化的武器和装备。

(编辑:陈瑜,黄自娟)