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大学生攒钱造飞机 毕业5年后成品捐母校

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大学生为飞机付费。毕业5年后,将成品捐赠给母校

10月19日,捐赠仪式在陕西渭南浦城举行。深圳一家航空技术公司的创始人陈墨向他的母校西北工业大学明德学院捐赠了一架固定翼小型飞机。这架看似不起眼的小飞机是由陈墨在上大学时制造的,依靠他为手机膜和卖香肠赚的钱。

10月20日,陈墨告诉《北京青年报》记者:“我目前的公司是制造一架飞机。这架小型飞机是我梦想的起点。母校也是我梦想的起点。我将这架飞机捐赠给学校。它应该是最好的目的地。”

该大学的灵感来自“农民的飞机新闻”

陈沫,1989年出生,陕西人。他从小就住在乡下,他的家人并不富裕。陈墨告诉《北青日报》记者,他上高中时原本打算签约成为空军飞行员,但由于视力不佳,他选择了从事飞机制造业。直到2010年,他还经历了几次重复。这一年,他终于被西北工业大学明德学院机械工程系,机电工程系录取。

“进入大学后,我看到了关于农民用飞机的新闻报道。当时,我很受激励。我以为我正在研究飞机制造,应该可以制造飞机了。”他说:“我每天都在国外的飞机制造爱好者的网站和论坛上,而且我还从外国航空爱好者那里购买了小型飞机制造图纸。”

陈墨后来从学校借来了一个免费仓库,并开始建立自己的梦想。

为手机提供胶片和香肠。

对于陈默来说,如果没有奖学金,那么他的学费就成问题了。

“但是做飞机的梦想一直激励着我。为了赚钱购买发动机和零件,我到处工作,给手机贴膜,代理手机充值卡,卖香肠,卖奶茶,我只用香肠赚3根头发。5美分,但是当您状况良好时,每天可以卖掉800毛。仅仅一点点,飞机上的钱就被砸了。” “那时,人们非常孤独,几乎没有时间交朋友。白天。去上课,我只能在业余时间努力赚钱。其余时间在仓库里很无聊。许多学生不理解它。许多人说我是被困在飞机舱门中的人。” p>

15个月后,陈墨终于在学校的这个仓库里制造了他的第一架飞机。 2012年12月26日,他将飞机拖到西安南三环未开封的飞机上。在试飞的路上,听到消息后,许多国内航空爱好者都来参加他的试飞。

由于正在学习改变飞机的制造方式,陈默在飞机制造过程中和试飞之前考虑了相关的法律和法规问题。根据民航总局“超轻型飞机”部分的规定,只要是空的,如果重量小于116公斤且速度小于每小时100公里,则将要求乘客向空中交通管制部门申请适航证。陈莫的飞机组装好后,空飞机重约113.4公斤。只需要一个人就可以起飞。

“这是我第一次飞向天空。当我飞向天空时,我感到非常高兴。我感到自己终于实现了我的梦想,没有恐惧。”他告诉《北青日报》记者,原因并不那么担心。另一点是,您相信自己制造的飞机“可靠”。 “即使飞机失去动力,它也将以相对较低的速度着陆。根据设计,飞机可以飞到3,000米以上。在试飞的那天,它飞到了800米。” >

由于这次飞行,还在大三的陈沫被媒体称为“中国大学生自制飞机的第一人”。

三年后售出18万架小型飞机,母校回购捐赠30万架











































说,为了制作这架小飞机,他前后花了10万元。 2014年,陈墨大学毕业,他的飞机被居住在中国的新西兰飞行爱好者以18万元人民币购得。陈默还曾在多家小型飞机制造公司工作,并继续学习飞机制造技术。 2017年,他在深圳成立了自己的公司,并继续开发和制造飞机。 “我的目标是制造超过100,000台。以价格出售廉价的小型飞机。”

2019年恰逢西北工业大学明德学院(Mingde College)陈of母校20周年。他说:“我当时正在考虑将我在学校制造的飞机捐赠给母校。”今年,陈墨华购回了他制造的第一架飞机,并对其进行了维修和保养,使飞机保持飞行状态,并将其捐赠给学校。

西北工业大学明德学院的工作人员告诉《北青日报》,将来他们计划将Chen Mo的飞机悬挂在校园内,并鼓励更多的学生考虑创造。

文/本报报付